“高胖子，我草泥马，你爸当年好歹还讲点江湖规矩，你小子是脸都不要了是吧。”
“零利润卖车，开通订阅服务，你他么这就是奔着整死我们来的呗。”
“草，老天爷打雷的时候咋不劈死你这死胖子。”
断人财路，如杀人父母，当赤兔汽车的新车销售政策一爆出来 ，各大汽车厂家全傻眼了。
尤其是和高永辉这样走中低端市场的企业，十多万本来就是主力销售区间。
结果高永辉这一手，相当于他把桌上的菜全都打包了，还把桌子给掀了，大家都只能看着他吃。
车企老总咋了，百亿富豪又咋了，百亿富豪骂起人来，也是一口一个草泥马啊。
此时的高永辉坐在自己的办公室内，优哉游哉地点起一支雪茄，面对同行的叫骂，笑眯眯地把雪茄叼进嘴里。
听着对方骂得越来越难听，高胖子终于笑着打断道。
“胡总...注意素质，我们都是大老板，不是菜市场的大妈，怎么可以骂人呢...”
“骂人？有本事你来我们皖省？我保证不骂你，老子他么整死你个死胖子。”
对面的胡总，显然是皖省帮的一员，看样子是被高胖子气得不轻，各种放狠话。
干出这种倒反天罡的事儿来，现在高胖子显然是上了“同行追杀令”，被一众同行恨的牙痒痒。
皖省是不可能去的，别说是皖省了，连燕京都不可能出去。
只能老老实实待在首都，坐着数钱这样子。
顺便，还能气死那帮同行。
只见高永辉摘下嘴里的雪茄，面对放在办公桌上开着外放的手机，笑着凑近道。
“胡总。”
“干毛。”
“略略略...我气死你，有种你来首都咬我啊。”
“我尼玛...”
还不等对面的胡总继续发飙，高胖子便眼疾手快挂断了电话。
让你骂不着，嘿，更气了。
想了两秒后，高胖子又按下了桌上的通话器。
“LiSa，跟公司门岗交代清楚，这两天一律不准放生面孔进来。”
“还有，和几个高层说一下，我这两天就住在公司，哪儿也不去。”
交代完后，高胖子这才心满意得地打开了销售后台查看数据，当看到这两天的销售量后，高永辉脸上的笑容渐渐消失。
3261台？
才这么点？
原本按照高胖子的预估，他这套吃绝户的组合拳一打下去，一天的销售量不得好几万？
可这都两天了，才三千多台？
这还是现在，过段时间，其他车企陆续上市后，这数据还不得越来越低？
而销售负责人面对高永辉的质问，也只能老实交代道。
“高总，两个原因。”
“一是其他车企的新车还没出来，大家都还在观望，想要货比三家。”
“二是，贪小便宜的顾客，比我们预想的少很多。”
“啊？”
高胖子确实很聪明，玩儿起损招来一套一套的，也把人性研究得很透彻，但他却忽略了一个重要因素。
放在以前，高胖子的这套没准还真能行。
可自从大米待遇实施后，随着普通民众工资福利的提高，眼界格局也慢慢打开。
以前大家买东西都是图性价比，凑合能用就行，能省一点是一点。
可当大家的腰包鼓起来后，也开始讲究品质，讲究服务，讲究体验感了。
这一点，从大米超市的食品区就能看出来。
大米超市的蔬菜肉类食品，普遍比外面市场上的要贵，但民众们却趋之若鹜，很舍得掏钱。
最简单的道理，有命挣钱，也要有命花啊。
食品安全这么严重，为了吃上一口安全卫生的，多花点就多花点，但起码吃得放心啊。
但对于属于“魔修”的高胖子来说，他显然没把民众的心理变化当成主要原因。
不贪便宜？
不贪便宜那还是龙国人？
销量之所以没上去，大概率还是和其他车企有关。
其他的车企都是渣渣，也就极光、领动和大米三家。
大米汽车就不提了，苏白自己砸自己招牌，要去走高端路线，根本对赤兔没有威胁。
领动走的中端路线，售价在20-40万区间，对赤兔影响也不大。
倒是极光汽车，就是靠着中低端车型走销量起家的，而且形成规模化后，开始走全栈自主路线，人家在成本上就比赤兔低很多。
毕竟是龙国车企龙头，实力自然不是盖的。
要是别人，还真就不敢去碰极光的瓷儿，但高胖子敢啊。
别人不了解极光，他还不了解。
别看极光这个车企龙头风光，可背地里，极光却有另一个绰号。
网约车之王。
唐光亚眼光刁钻，在新能源还没正式崛起的时候，瞄准了网约车市场。
普通民众们接受不了新能源的续航焦虑，但是网约车司机和各大网约车平台不在乎啊，续航短咋了，运营成本低啊。
而也正是庞大的网约车市场，才撑起了极光汽车的销量。
这样做确实没毛病，但却有一个很大的弊端。
普通家用车用户接受不了极光的“网约车标签”。
花十多万买辆车想开回老家风光一把，结果回村里大家一看，全说你开网约车的。
想到这里，高胖子又下令道。
“通知下去，我们赤兔汽车一律不和网约车平台合作，不搞融资租赁那一套...”
“各大4S店，也把宣传标语打出去，说得通俗易懂一点。”
“就七个字【赤兔不当网约车】。”
网约车根本不是订阅付费的目标群体，想买他高胖子还不卖呢。
正好和借着极光说事儿，吸引普通家用车用户群体。
虱子多了不怕痒，高胖子这是明显奔着极光汽车去的，都得罪完了，还怕得罪你车企龙头。
反正龙国的低端家用车市场，我们赤兔汽车吃定了。
谁来都不好使。
我高胖子说的。