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第1842章、新的铁路规划

    而就在大周的民众们收到消息,一个月后,第二届足球联赛将正式开始的同时,第一届足球联赛的总盈利,也已经计算完毕了。

    在去掉所有成本,发掉球队奖金和彩票兑奖之后,这第一届足球联赛,他们哪怕是撇掉零头,都赚了足足五百三十七万银币!

    确认这个数字的宋金玉,那一刻嘴都快笑歪了,心中对他们陛下亦是五体投地。

    要知道,他们大周去年财政的总收入,也才五千两百多万银币。

    这笔钱对于他们大周的财政经费来说,都是举足轻重的。

    这次的足球联赛,怕不是把他们国民们这些年的存款全给掏出来了。

    同时也证明了,在足球联赛举办之前,他们大周的确是缺乏合适的消费项目来带动这一块的经济。

    事后,各个部门和项目组的那帮家伙们,就像是嗅到了血腥味的鲨鱼一样蜂拥而至。

    看着眼前那堆满了办公桌的文件,周绪都忍不住翻起了白眼。

    那帮家伙当然不知道他们具体盈利了多少,但光是看足球联赛举办期间的疯狂阵仗,就能知道,肯定没少挣钱。

    这些钱肯定是要用于发展的,但这些个部门和项目组,一个个都是一副快饿死了、嗷嗷待哺的样子,还真就让人有点不好搞了。

    因为对于这笔钱,周绪心里早有安排。

    那就是继续加铺铁路,同时增加蒸汽火车的数量。

    在他们大周早期的时候,一块地区的确是一条铁路就基本够用了。

    但随着如今他们大周领土面积的越来越大,一条铁路的周转效率变得越来越低了。

    主要也是他们对效率的要求变高了。

    换成更早之前,一趟运往边境的运输任务,一来一回就是大半年,甚至一年,也没人说什么,但现在谁能受得了?

    之前朝会大殿上,东北地区负责人梁宽和宋金玉的辩论,无疑也说明了这个问题。

    事实上,面临同样问题的,可不仅仅只有东北地区。

    现阶段,他们大周的每一块地区,都在面临这个问题。

    其中问题最严重的,实际上是圣罗兰地区。

    众所周知,圣罗兰地区其中还包括了当初绿皮战争结束之后,当时的圣罗兰帝国所吞并的一大块土地。

    那块土地算是圣罗兰的新区,基本是从零开始建设的。

    当初圣罗兰帝国忙活了好多年,也仅仅只是在那新区做了个基础规划,并搭建起了几座要塞,便于驻防、占领土地而已。

    这对于后续接手的大周来说,有好处,也有坏处。

    好处在于他们在拿下这块土地之后,可以直接按照自己的想法,进行规划建设。

    而坏处也在于此,这块土地上基本可以说是啥也没有,他们得从头开始,没办法捡现成。

    从某种程度上来说,周绪其实是喜欢完全让自己搞规划的一个人。

    主要是之前遇到的那些家伙,规划建设能力实在都太差。

    城市落到他手里,他还得推倒重建,成本更高,那还不如一开始就什么都没有。

    但圣罗兰帝国在这一块做的意外的还不错,别的都不说,他的帝国执政官查尔曼无疑是个有能力的人。

    老区的规划,不能说是完全符合周绪的思路,但也基本没有什么大问题。

    属于是不需要动,捡现成的,在迎来下一次的突破性的发展之前,只需要让这些城市继续运转,为他源源不断的产出价值就可以了。

    后续就算是要搞发展,也只需要在原有基础上升级改建,而不需要完全推倒重建。

    毕竟在城市建设规划这一块,是很受整体规划思路的影响的,正确答案并不是只有一个。

    这也使得圣罗兰的老区在发展建设这一块上,是周绪所有战利品中,最让他省心的。

    后续为圣罗兰地区通铁路,指的也是圣罗兰的老区。

    毕竟圣罗兰新区当时还处于一种啥也没有的状态。

    通了铁路,虽然能够发展的更快,但问题在于依照当时的情况,他们大周的发展重心还在南部地区,手头腾不出那么多的财政经费和劳动力去发展圣罗兰新区。

    反过来,如果给圣罗兰老区通了铁路,那等同于是在圣罗兰老区原有的经济发展的基础上,又给他们上了个超级增益BUFF。

    那一整块地区的经济效益会肉眼可见的变得更高,在更短的时间内,产出更大的价值!

    这样一道选择题摆在眼前,当时做出选择,根本不需要思考。

    而如今,周绪想的是在圣罗兰地区再铺一条铁路!

    “我的要求是这条铁路要直接连通圣罗兰的老区和新区,贯穿一整个圣罗兰地区。”

    “在将新区和老区用铁路连接起来的同时,也算是变相的为圣罗兰老区开通了第二条铁路,增加内部铁路覆盖面,尽可能的将这第二条铁路的行驶路线,安排到之前没有覆盖到的区域,重迭部分,则安排到运输需求高的区域,更进一步的提升老区的运输效率。”

    叫来铁路局的局长,周绪直接跟对方说着自己的要求,以及这些要求背后的一些想法和思路,以便对方能更好的理解自己的意思。

    圣罗兰地区的发展核心,依旧是在老区,新区想要发展,最便利的方法,就是直接从老区运输资源、派遣劳动力。

    更进一步提升老区运输效率这一安排本身,也是在给接下来圣罗兰新区的发展建设做铺垫。

    只要这条铁路一开通,圣罗兰新区的发展,也会在未来的两年内逐步展开。

    “在这个基础上,这条铁路也要铺到铜炉堡的山脚下。”

    更早之前,刚刚吞并圣罗兰帝国的时候,他担心圣罗兰地区那大规模的新人口,会对他们大周原本的人口构成冲击。

    但这些年发展同化下来,内部的移民,再加上国教的努力,圣罗兰地区民众对他们大周的忠诚度,已经完全达标了。

    在这个基础上,让圣罗兰地区正式与大周内部地区在经济发展上产生连接,无疑是能产生更好的发展效益。
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