这句话在海装局的同志听来再正常不过了，甚至他们跑这一趟，就是等着听这话。
以他们对高振东的了解，高总工的“这个不行”后面，必定跟着一套“很行”的方案，海装局的同志期待的就是后面这套。
不过这话听在张、王二人耳朵里，就难免有些意外了，看来这位还不只是了解气垫船那么简单，甚至对气垫船的垫升系统有研究，否则断然说不出这句话来。
只是他们很奇怪，按说国内在气垫船方面结束“百花齐放”而是转为集中力量之后，国内气垫船研究的最强力量应该都在他们这里了，没听说还有高手流落在外啊。
但是这件事情现在已经不重要了，重要的是他们听见的这声“这个不行”。一位能被海装局这么看重的同志说出这句话，必定有他的原因和依仗。
哪怕是没找到更好的解决方案，至少能搞清楚为什么不行也是好的。
“高总工，我们研究过，这种火腿形式的气囊围裙，成型好，成形稳定性也很好，围裙不会产生皱折、外翻，相对来说，喷口的射流气幕成型也很好。”
对于他的话，高振东连连点头，不点头也不行，因为这些优点他是不清楚的，但是既然同志们做过研究，那就不会有什么大问题。
但是高振东虽然不知道优点，可另外一个东西他却是非常清楚的——那就是火腿式的缺点，毕竟最终解决方案的相关资料里，肯定会提到上一代方案的缺点。
所以高振东连连点头过后，剩下的可就是缺点了：“对，你们说的这些，的确是很明显的优点，但是这个东西的缺点也很明显。”
“缺点？”这是同志们还没完全考虑到的，毕竟这种火腿式的只是准备搞，但是还没有实装，在没有进行试验之前，同志们基本上不可能了解到这东西的缺点，因为理论还是薄弱，很多问题只能通过实际试验才能发现。
而且相比单层延长围裙，火腿式的基本上找不到任何缺点，毕竟单层延长围裙的缺点实在是多得可怕，有这个同行衬托，火腿式围裙的缺点一时之间是展现不出来的。
“对，缺点。这个火腿式的问题，其实从直觉上来说，有点成也萧何败也萧何的味道在里面，这东西成形稳定性好得有点过头……”
高振东这话让两位搞气垫船的同志产生了一点路易十六的感觉——摸不着头脑。
“稳定性太好也不行？”
高振东点点头：“理论上当然是稳定性越高越好，但是那是理论，我们不能忘了，气垫船这东西是要在水面、沙滩、岛礁等复杂地形上跑的，太稳定了不见得是好事。侧壁气垫船的成形稳定性好吧？但是侧壁气垫船根本就没有全地形能力。这个火腿式也有那么点儿意思。”
他这个例子，举得那是生动又形象，而且还紧贴专业，同志们好像摸到了一点点门道。
要说成形稳定性，肯定是侧壁好，毕竟这东西的两边就是两块刚性体，相比全垫升的气囊，压根就不带变型的，有了这两块刚形体的支撑，前后的气囊成形也就好处理多了。但是高总工说得对，要说全地形能力，侧壁式是真的不行。
“所以，到底火腿式的缺点在哪里？”这是张、王二人现在最关心的事情。
“喷口易磨损、结构复杂造价高、喷口磨损后更换困难，阻力特性差。而且我们要注意的是，本来这一次准备搞正式装备的气垫船，最早的出发点就是为了岛礁补给的，礁盘上的珊瑚砂等对围裙的磨损，可不是一般的大。”高振东指着黑板上的火腿围裙道。
某种程度上来说，正是因为成形稳定性非常好，才导致和障碍、水面接触的时候围裙变形小，而变形小在这里，就意味着柔软的围裙需要和这些东西硬刚，耐磨性能自然就不咋样。
实际上，我们最早的全垫升气垫船之所以没怎么实用，围裙寿命是其中一个最主要的问题。
火腿围裙带来了操纵性、稳定性等好处，但是却带来了一个巨大的麻烦，那就是寿命极差，维护性极差，这两个问题还同时存在。
其严重程度，用一个数据就能说清楚——围裙的喷口连接线寿命，大概是1~2小时，基本上跑一个航次就得大量修补。
而且这种线的修补，全靠人工修补，两者结合，简直可以说是雪上加霜。
我们原本一直到70年代末，才可以说是有了真正能用的全垫升气垫船，在这之前，不是不想用，实在是用不了。
“嘶~~~~~~好像是有这么个问题，光想着成形好，没想到成形太好也是个麻烦。”两位同志对高振东佩服不已，他们相信这位同志肯定也没有实装过火腿围裙，但是他光靠这种类似思维实验的方法，就能基本把火腿围裙的毛病给找出来，这份本事也不是一般人能有的。
而高振东的下一句话，让他们从“佩服不已”升级到了“肃然起敬”：“而且除了这些问题之外，由于次阻力峰的存在，这种围裙在越峰的时候，依然有巨大的戽水阻力……”
这句话，就不是光靠刚才那种直观推断，就能推得出来的。甚至同志们对次阻力峰这东西都不怎么了解。
海装局的同志见两位搞气垫船的同志有些不太能接受，才给他们补充解释了一句：“高总工在流体力学方面，有很深的造诣……”
飞机上的事情他们不太了解，但是至少他们知道，即将完工的中型登陆舰，其船型就是高振东提供的，空气里的流体力学是流体，水里的同样也是。
这个船型在满足登陆舰装载、冲滩等特殊需求的同时，也很好的兼顾了经济性、适航性等指标，要说高振东在流体力学方面没研究，海军的同志们都不相信。
海装局同志的话，让张、王二人心里的佩服和惊讶可以说是又上了一个新台阶。对于流体这种捉摸不定的东西，能有研究的人都不简单，更别说还是“很深的造诣”，虽然不知道海装局的同志因何这么说，但是很明显，人家没必要在这种事情上拿自己开涮。
这让两位同志都高兴起来，能有这样的同志帮忙，对气垫船的发展无疑有莫大的好处，难怪防工委总工说没准还能解决技术上的困难，现在看来，还是总工对情况掌握全面，果然没开玩笑。
“高总工，那你觉得要怎么改进才好？”
说起这个，高振东可就不困了，他站起身来，在黑板上开始画示意图：“我们这样，用这种结构形式。”
——囊指式围裙，全垫升气垫船大量使用的真正的成熟围裙。
两位同志看着高振东笔下画出来这东西，有些目瞪口呆。不是因为太先进，而是他们觉得这东西未免太简单了！
围裙囊下方开孔，下面用围裙材料围成一个个三角形的气囊，就没别的了，简单至极。
而且除了简单之外，这东西一看就有个大问题。
“高总工，这个气道的气压损失是不是有些大？对飞高高度有影响？”他们不相信高振东看不出这个问题来。
高振东点点头：“是的，你们看得很清楚，这东西因为气道是在围裙囊上开孔，气流动压损失大，对绝对飞高高度有影响，但是我们要考虑一件事情，那就是在这种情况下，我们是不是还要在乎那点儿绝对飞高高度？”
“不在乎飞高高度？”这个说法让同志们有点转不过弯来，飞高高度是气垫船非常重要的指标之一，就好像刚性射流那100mm的飞高高度，基本上让气垫船丧失了一切全地形能力。
“是的，我们先看看这个结构的好处吧。”高振东把飞高高度的事情先扔到一边，给同志们一一分析起来。
“大家一眼就能看出来，这东西的结构简单、制造难度和成本都很低。”对于这个，同志们倒是没觉得有什么异议，这方面几乎是肉眼可见。
“喷口不直接接触障碍，磨损小，而且安装维修都很方便，在这方面，火腿式围裙完全没有办法与之相比。”这种方式的气流喷口被高高抬起，远离水面和障碍物，根本不存在直接磨损问题，和水面和障碍物接触的，是那一个个的三角形囊指，而这东西根本就不怎么怕磨损，而且加工简单，修补容易。
“最重要的一点是，这个结构的越障性和让浪性都很好，而且产生的水阻力很小。”高振东在黑板上一点一点的给同志们分析。
“水阻力真的不大！”同志们这才明白，海装局的同志说这位高总工在流体力学方面造诣很深是什么意思，至少人家分析起囊指围裙的阻力的时候，理论扎实，条理分明，比起自己这些专门搞气垫船的人还要熟悉、更加有说服力。至少人家刚才说的水阻力的分析，自己两个人没看出任何问题，这种围裙的水阻力就是这么小！
两位同志这才知道高振东说的“不在乎那点儿飞高高度”是什么意思了。
——这么小的水阻力，能掩盖、解决很多毛病和问题。
从某种程度上来说，水阻力小了，那么用于前进的功率就可以减小，剩余的功率可以做的文章就多了。
但是他们还是没想到，高振东压根就没考虑这种拆东墙补西墙的手法，对于飞高高度，他有别的考虑：“而且，同志们，在这里绝对飞高高度真的很重要么？当围裙形成密闭空间，用于形成气垫之后，绝对飞高高度在这里就没那么重要的，因为这个围裙形成的密闭空间已经抬高了船体。此时绝对飞高高度高一点还是矮一点，相比围裙抬高的艇体，这个高度已经不重要了。”
对于刚性射流来说，飞高高度很重要，直接决定了船体离开支撑面的距离，也决定了越障能力。但是对于围裙式的全垫升气垫船，这个指标相对就没那么重要了，因为船体的飞行高度，其实更多是由围裙充气高度决定的。
“是啊！”两位同志都兴奋起来，这是资深技术人员很容易钻的一个牛角尖，事情太熟悉了，反倒就走不出去了。
“这个囊指式围裙，还真的有搞头！”其实这东西也是约翰牛的发明，在这方面，60~70年代的约翰牛虽然干成的事情不多，但是他们的脑洞却是非常大非常卓有成效的，气垫船这种小东西就不说了，就连现代航母最典型的标志性结构——斜角飞行甲板，也是他们的发明。只是他们发明了斜角飞行甲板之后，他们规划中的舰队航母就被他们海军最大的敌人——工党给“击沉”了，最后便宜了花旗佬。
而原本在几年之后，我们也不知道从哪个渠道搞来了囊指式围裙的基本资料，但是想要和高振东手上这套比全面性，那无疑是比不过的。毕竟高振东手上这套，是来自80~90年代的气垫船设计教材。
而且高振东要解决的，不只是围裙这么“简单”一点问题，而是根据围裙形式，把实用的垫升理论给拿出来。
不是全套理论，也不可能有全套理论，对于气垫船这种实践性极强、工作条件复杂的东西，也只能是根据具体的应用形式，在试验的基础上推一套实用理论来，基本上就是极限了。
好在在高振东这里，他不需要试验也能抄一套理论出来，这套理论原本就是来自搞气垫船的同志二十年后的研究和总结，能以这种方式非常奇特的提前完璧归赵，让高振东也有一种非常奇妙的感觉。
“如果同志们觉得这种囊指式围裙不错，那我这里倒是有一套不久前闲暇之余搞出来的垫升理论，虽然不太成熟，但是我想对同志们应该有帮助。”
一套完整的垫升理论？同志们已经不只是肃然起敬了，而是有一种头皮发麻的感觉。